Originally published at N-roman. You can comment here or there.

Вышла очередная версия программы Linkage для анализа кинематики велосипедных подвесок. Называется Linkage 2 Upgrade 7.

Пока еще не смотрел.

Скачать можно тут.
Сайт разработчика тут.

Originally published at N-roman. You can comment here or there.

С опознанием, но все же выкладываю первую часть подоборки “сурьезных” двухподвесов с Евробайка э того (пока еще этого) года.

Аццкая тележка с планетарной втулкой Shimano по центру велосипеда.

Originally published at N-roman. You can comment here or there.

Почтим памятью розничную точку “Веломира” на Люсиновской. В недалеком будущем там будет торговать “Велосайт”.

Собственно, дело к этому шло достаточно долго. Если кому интересно мое мнение относительно происходящего – то скажу: ожидаемо, но оттого не менее грустно. Потому как Веломир в моих (покупательских) глазах оставался вообще последним приличным розничным центром Москвы после того, как “Велоимперия” перепрофилировался в мультиспортивность и стала называться “Спортакадемией”.

Все, теперь скидок не будет. Будет только аццкий неконтролируемый дискаунт им. Велосайта.

Ситуация с крупной велорозницей в Москве таким образом становится совсем прозрачной и начисто лишенной какого-то оттенка цивилизованной торговли. Да-здравствует Чейн.

P.S. Содержание тематического идиотизма на килобайт текста на Веломании превысило все возможные даже для этого ресурса пределы.

Этим сообщением я хочу объявить миру о том, что с сегодняшнего дня начинается мое сотрудничество с ресурсом www.twentysix.ru.

Почему я там?( Потому что )

Итак, начался сезон ежегодного вручения слонов.



http://www.mbawards.ru/

Как обычно, все пишут что хотят. ( Номинации )

Originally published at N-roman. You can comment here or there.

Продолжение.
Начало – здесь.

Crank Brothers Smarty

Говоря по существу, логичнее было бы засунуть в тест модель Candy, как более соответствующую уровню конкурентов. Но увы, Candy у меня сейчас нет, а я не привык говорить о вкусе креветок, которых не могу потыкать вилкой в данный момент. Чисто для справки могу заметить, что будь в тестировании «конфетки» – им бы досталось солоно. Лично я сломал уже две пары (не считая еще двух пар «яйцебоек»). Впрочем, давайте об «умницах». Smarty удивили, оказавшись вполне работоспособной конструкцией. Правда, мой экземпляр почему-то дико звенит, когда в них не встегнут ботинок, но это мелочи. Ресурс педалей пока устраивает (есть микролюфт, но не прогрессирует), качество функционирования в разных условиях тоже вполне на высоте. Правда, надо заметить, что с ботинками Shimano педали дружат плохо – приходится с силой проталкивать шип в замок. Зато ликвидируется львиная доля болтанки, до которой педали Crank Brothers большие любители. Когда-то Крэнки были для меня эталоном по встегиванию/выстегиванию, но с тех пор, как я попробовал в деле Look Quartz, я сильно поменял свое мнение. В итоге, по удобству щелк-щелк я ставлю эти педали на… третье место. Да, Таймы и здесь впереди. Одним словом, Crank Brothers уже не те, не те. И дело вовсе не в цене.

Вывод: бюджетная модель Crank Brothers честно отрабатывает потраченные на нее деньги. Но и все. Кроме доступной (с учетом скидок на чейне, кстати!) цены, «умницам» почти что нечем похвастать. Разве что близостью в оценке к обогнавшим их Таймам, да мелодичным перезвоном…

Вывод: как железки – отличные кантрийные педали. Оценку сильно портит полное отсутствие сервиса в стране и, конечно же, слишком высокая цена на фоне конкурентов. Не рекомендуются для людей, катающихся экстремально или с жесткими приземлениями. Но блин, какие же они приятные в работе!..

Полную итоговую таблицу тестирования вы можете скачать по этой ссылке:
http://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AtWPbgUOAD0ZdGVyMXhCaGZLWkt0Y1VtTWZHLW9QQXc&hl=ru

ЗЫ. Имейте совесть. Заимствуя материал, ставьте копирайт хотя бы, а?

Originally published at N-roman. You can comment here or there.

У меня сейчас три велосипеда. Каждый из них оснащен своим стандартом педалей.

Trek Soho – Time ATAC Alium
Карбоновый шоссер – Crank Brothers Smarty
Trek Top Fuel – Look Quartz
Еще есть Shimano PD-M520, на которых тоже довелось поездить во времена моей велоюности. Еще тогда, когда у меня были к ним шипы.
Все педали прошли от 800 до 1500 км.

Итого в наличии четыре пары педалей от четырех производителей. В общем-то, это почти полный срез рынка, если не включать сюда экзотику типа Speedplay Frog. Все эти педали, вне зависимости от их стоимости, представляют среднеценовые решения, вполне доступные карману среднестатистического веломаньяка. Протестируем их. Оценки выставим по 6-балльной системе, где:

1 – Очень хорошо
2 – Хорошо
3 – Приемлемо
4 – Удовлетворительно
5 – Плохо
6 – Очень плохо

Как вы уже понимаете, чем ниже итоговая оценка в цифрах, тем выше итоговый результат. Идеал – единица. Но идеал, разумеется, недостижим.

Shimano PD-M520

Боевая классика от японского производителя. Грубые, некрасивые, с проблемами при работе в супергрязи или снегольду. Кондовые, фактически неубиваемые, с чудовищным ресурсом благодаря двум подшипникам качения. С шипами, которые могут ходить годами без видимого износа – но с очень хорошо чувствительным люфтом во всех возможных направлениях, включая угловые. С жестким выстегиванием, но мгновенным встегиванием (если на педаль/ботинок не налипло килограмм грязи, конечно). Тяжелые на фоне конкурентов, но… Про кондовость и неубиваемость я уже говорил? К тому же, это единственные педали в тестировании, которые имеют регулировку усилия выстегивания, и она действительно работает, хотя и несколько трудоемка в настройке – требуется отрегулировать сразу четыре пружины, по две на каждую педаль. А вот устанавливать педали легко – есть маркировка левой-правой, а также вариант фиксации: шестигранником на 6 мм или педальным ключом. Расходники достать несложно, шипы всегда в продаже от самых разных производителей. Одним словом, броня крепка и танки наши быстры.

Вывод: японцы могут лажать в чем-то одном. Их продукцию сложно назвать эталоном изящности. Но по совокупности характеристик – это одни из лучших, если вообще не лучшие педали на рынке. Не рекомендуются эстетам, выискивающим нюансы говновщелкивания или тонкие ощущения наличия/отсутствия люфтов.

Это как раз тот случай, когда педали можно смело назвать говном мамонта. Чудовищное старье, которое до сих пор верой и правдой не только служит эстетствующим кантрийным старперам, но и продается в интернет-магазинах! По кондовости они не уступают Шимане, равно как и по качеству подшипников, что уже подвиг: в Алиумах используется всего один подшипник качения на педаль, с внутренней стороны у них втулка скольжения. Но крутятся они все равно классно, хотя и есть некоторый малозаметный, никак не прогрессирующий люфт в соединении ось/корпус. По удобству «щелк-щелк» Таймы весьма неплохи, хотя после сверхмягких Крэнков или четких, но легких Луков, эти педали кажутся немного туговатыми на встегивание. Увы, регулярно встречаются проблемы с нехваткой шипов к педалям Time, но слава богу, проблемы иногда заканчиваются. И потом, на том же www.chainreactioncycles.com всегда в наличии и шипы, и прочие гадости для обслуживания. К ресурсу педалей нет ни малейших нареканий, как нет сомнений в том, что они, как и положено окаменелому говну мамонта, прослужат еще черт знает сколько километров.

Вывод: отличные куски алюминия, сдобренного сталью. Надежны, работоспособны, устойчивы к говнам и прочим признакам русейской зимы. Рекомендуются всем ценителям работоспособных железок…, кроме вейвинеров. Эти куски чугуния – не для карбоновых рам.

Итого в наличии четыре пары педалей от четырех производителей. В общем-то, это почти полный срез рынка, если не включать сюда экзотику типа Speedplay Frog. Все эти педали, вне зависимости от их стоимости, представляют среднеценовые решения, вполне доступные карману среднестатистического веломаньяка. Протестируем их. Оценки выставим по 6-балльной системе, где:

1 – Очень хорошо
2 - Хорошо
3 - Приемлемо
4 - Удовлетворительно
5 - Плохо
6 - Очень плохо

Как вы уже понимаете, чем ниже итоговая оценка в цифрах, тем выше итоговый результат. Идеал – единица. Но идеал, разумеется, недостижим.
( Но быть к нему близко - можно! )

Originally published at N-roman. You can comment here or there.

Я реанимирую рубрику N-review.

В ближайшие дни вы узнаете, какие из четырех комплектов кантрийных педалей (все – разных стандартов) стали победителями сравнительного ресурсного тестирования.

И вопрос “Что лучше – Бомбер или Марзоччи” будет закрыт окончательно.

Stay Tuned.